Naar Nieuwpoort en afscheid van rondje Engeland

We verlieten Dover om kwart voor acht richting Nieuwpoort, een afstand van 55 Nm en beëindigen na twee maanden hiermee met enige weemoed ons rondje Engeland. Helaas geen wind, maar de zon scheen wel uitbundig. Op motor en grootzeil staken we Dover Strait over. Het was er druk met veerboten en scheepvaart in de straat. Voor een vrachtschip moesten we onze koers tien graden wijzigen zodat we er net achter langs konden passeren. Er stond nog steeds een vervelende hoge deining uit het noordoosten van de NO7-8 van gisteren in de Noordzee. Halverwege keken we nog een keer om naar de krijtrotsen in de verte. Aan de andere kant zagen we in de verte de kust van Cap Gris Nez liggen. Daar varen we waarschijnlijk volgend jaar weer langs als we naar La Rochelle gaan. Dan is onze Carina weer even terug bij haar “geboorteplaats”. Om één uur voeren we door de rede van Calais / Duinkerken, waar een aantal vrachtschepen geankerd lag. In de buurt van Duinkerken trok de wind aan naar een NNE-3 en konden we weer zeilend verder. Om drie uur passeerden we Duinkerken en om half zes meerden we af bij de Royal Airforce Yacht Club in Nieuwpoort, waar we via de marifoon snel een mooie ligplaats kregen aangezien we al in hun computersysteem genoteerd stonden. De jachthaven was afgelopen jaar net vernieuwd. Niet lang daarna kwam de SAR uit Nieuwpoort binnen met ernaast een Nederlands jacht uit Harderwijk, dat kennelijk een lijn in de schroef had. We lagen naast een Belg met een X-jacht 412, die n.a.v het binnen gebrachte jacht door de SAR erg spraakzaam werd. Ze hadden een hond, die niet aan wal mocht op de Kanaaleilanden. Vanaf een boot kon de hond niet geïmporteerd worden. Dat kon alleen via een auto. Maar dan niet als passagier. Dus moest zijn vrouw een auto huren in St. Malo en met de huurauto via de veerpont naar Guernsey gaan. Toen de hond eindelijk was geïmporteerd, kende het hele eiland die hond! De volgende dag kwam er bemanning en zou de Belg zijn boot in een keer naar Guernsey varen. Op ons log stond 67 Nm. We hadden 12 Nm meer over het water gevaren vanwege de forse tegenstroom van meer dan 3 knopen in Het Kanaal. Morgen zijn we weer terug in Nederland.